Bezpečnost
Rádi bychom se zasadili o rozšíření funkčního kamerového systému v kritických místech města – zejména tam, kde dochází k častým krádežím, a v okolí dopravně exponovaných křižovatek a škol.
Současně chceme zlepšit praktickou spolupráci s městskou policií, především při řešení opakovaných krádeží a nebezpečného či bezohledného parkování. Samotné kamery a pravidla nestačí, pokud na zjištěné problémy nenavazuje důsledná reakce.
Za neoddělitelnou součást bezpečnosti považujeme také pravidelnou revizi protipovodňových opatření.
Veřejný prostor
Kvalita života ve městě se z velké části odvíjí od toho, jak vypadají a fungují jeho veřejná prostranství. Chceme proto věnovat větší pozornost pravidelné péči o zeleň, čistotě ulic i údržbě míst, která lidé denně využívají. Součástí má být také postupné doplňování praktického městského mobiliáře, jako jsou lavičky, odpadkové koše, stojany na kola nebo prvky poskytující stín.
Příkladem míst, jejichž potenciál dnes není dobře využitý, jsou tzv. „barevná zastavení“ podél cyklostezky. Betonové plochy bývají studené a špinavé, a k pohodlnému posezení nelákají. Chceme je postupně proměnit ve skutečně příjemná místa k zastavení – doplnit pohodlné sezení a také jednoduché prvky pro pohyb a cvičení dětí i dospělých. Nejde o velké stavby, ale o promyšlené zásahy, které veřejný prostor oživí a nabídnou širší využití.
Pro mladé
Rádi bychom, aby naše město mělo zázemí pro všechny generace. Dospívajícím plánujeme vybudovat dráhu pro kola a koloběžky (tzv. pumptrack). V uplynulém roce jsme se zasadili o hledání vhodné lokality a plánování stavby tak, aby byla dráha dobře dostupná, nerušila sousedy a její podoba byla v souladu s požadavky Povodí. Celý projekt chceme dotáhnout v tomto volebním období.
Pro mladší a zejména jejich rodiče se chceme zasadit o renovaci a doplnění dětských hřišť, která si po letech provozu zaslouží větší péči.
Moderní radnice
Radnice má být občanům srozumitelná, dostupná a otevřená. Chceme zlepšit způsob, jakým město komunikuje připravované změny, probíhající projekty i každodenní rozhodnutí. Nestačí zveřejnit hotový výsledek – důležité je vysvětlovat také důvody, možnosti řešení a aktuální stav.
Větší projekty, jako je nová radnice s multifunkčním sálem nebo hasičská zbrojnice, musí mít jasný harmonogram, odpovědnost a průběžně komunikovaný postup. Pokud se projekt zpožďuje nebo mění, mají občané vědět proč, co se právě řeší a jaké budou další kroky.
Chceme radnici přiblížit lidem i v praktické rovině – umožnit jednodušší podávání podnětů, zlepšit dostupnost informací a nabídnout více příležitostí k zapojení občanů ještě před přijetím zásadních rozhodnutí. Moderní radnice nemá pouze informovat, ale také naslouchat a reagovat.
Pohyb po městě – pěšky
Je třeba věnovat větší pozornost pěší dopravě, a to zejména v opomíjených částech města. Jedná se mimo jiné o spojení centra s Brunšovem (zejména o údržbu pěších tras a schodů), řešení nepřehledné křižovatky u JojoGymu a hledání společného řešení s Lety na zlepšení stavu cest a chodníků směrem k nákupní zóně u Lidlu.
Chceme také hledat řešení, jak zklidnit dopravu na stávající obytné zóně v ulici 5. května. Zkušenosti z jiných měst ukazují, že funkční dopravní řešení nemusí být složitá. Poměrně malé úpravy mohou vytvořit prostředí, kde řidiči přirozeně zpomalí, aniž by bylo nutné spoléhat především na radary a postihy.
Pohyb po městě – na kole
Chceme podporovat budování bezpečné infrastruktury zejména pro ty, kteří jezdí na kole denně do školy, na nádraží, do obchodů – tedy pro ty, pro které není kolo ani tak sportem jako spíš dopravním prostředkem. Při dopravních úpravách a rekonstrukcích je třeba myslet také na bezpečné a přehledné podmínky pro lidi na kolech.
Současná situace s ukládáním kol na nádraží je naprosto zoufalá. Rádi bychom se inspirovali okolními městy a nabídli bezpečnější a kulturnější možnosti ukládání kol u škol a nádraží.
Pohyb po městě – autem
V uplynulém období jsme aktivně prosazovali projekt nového kruhového objezdu u Plynboudy, který přispěje k plynulosti a bezpečnosti nájezdu z centra, od Karlíku i od základní školy. Chceme na tuto práci navázat a věnovat se i dalším místům, kde lze rozumnými úpravami zlepšit bezpečnost a průjezdnost dopravy.
Velkým problémem zůstává kapacita parkování u nádraží. Chceme hledat možnosti, jak dostupnou kapacitu zvýšit a zároveň zajistit, aby parkovací místa sloužila především místním obyvatelům, kteří nádraží pravidelně využívají.
V centru města bychom rádi podpořili dostupnost parkování a obslužnost místních obchodů a kaváren. Jednou z možností je zachovat krátkodobé stání zdarma a zpoplatnit stání přesahující například jednu hodinu. Cílem není vybírat další poplatky, ale zajistit, aby bylo možné v centru zaparkovat při cestě na nákup, poštu, úřad nebo k lékaři.
Akce města
Kulturní, sportovní a další akce jsou bezesporu důležitou součástí našeho města a přispívají k jeho atraktivitě. Jejich četnost a vysoká návštěvnost s sebou nesou ale i zvýšenou zátěž některých částí města. Rádi bychom proto nastavili stejná pravidla pro všechny organizátory a důsledně prosazovali jejich dodržování, abychom negativní dopady minimalizovali. Jedná se zejména o zajištění dostatečné parkovací kapacity, aby přilehlé ulice nebyly obsypány nesprávně zaparkovanými auty návštěvníků z okolních obcí. Dále chceme zpřehlednit a zprůhlednit dotační program, na jehož základě město rozhoduje, které akce podpořit a v jaké výši.
